全国独有的小火车,第六代车型开跑!
全国独有的小火车,第六代车型开跑!
全国独有的小火车,第六代车型开跑!哈尔滨儿童公园焕新升级的(de)
这列穿越69载的(de)小火车
哈尔滨市儿童公园原系中东(zhōngdōng)铁路苗圃。1955年,一场充满童趣的“造梦(zàomèng)计划”悄然启动。在(zài)中东铁路的苗圃旧址上,哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验,决定打造一条专属于孩子们的铁路。
为了让(ràng)这个梦想成真,全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄(zhǎi)轨,哈尔滨的(de)工厂师傅亲手打造机车车厢,学生们安装信号灯,就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时,这条(tiáo)全长2.17公里的儿童铁路,已经在绿树(lǜshù)掩映中初具雏形。
最早的“北京站”
哈尔滨儿童公园焕新升级的(de)


这列穿越69载的(de)小火车
哈尔滨市儿童公园原系中东(zhōngdōng)铁路苗圃。1955年,一场充满童趣的“造梦(zàomèng)计划”悄然启动。在(zài)中东铁路的苗圃旧址上,哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验,决定打造一条专属于孩子们的铁路。

为了让(ràng)这个梦想成真,全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄(zhǎi)轨,哈尔滨的(de)工厂师傅亲手打造机车车厢,学生们安装信号灯,就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时,这条(tiáo)全长2.17公里的儿童铁路,已经在绿树(lǜshù)掩映中初具雏形。

1956年6月1日,伴随着新中国第一条(dìyītiáo)由少年儿童自行管理的(de)儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式通车(tōngchē),哈尔滨市儿童公园正式落成。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。

公园内设计(shèjì)最早的“北京站”为中国古典式建筑(jiànzhù),飞檐雕栋;“莫斯科站”为俄式建筑,独具特色。
20世纪60年代初,“莫斯科站”更名为“哈尔滨站”。1997年5月(yuè),仿北京站建设的“北京站”新站舍落成,建筑面积(jiànzhùmiànjī)1200平方米,同时新建候车长廊和喷泉(pēnquán)雕塑。


1969年,第二代“少先号”儿童列车问世,车头由内燃机牵引,车厢(chēxiāng)由2节封闭车厢和4节敞篷车厢组成(zǔchéng)。

1984年(nián),第三代“少先号”儿童列车问世,车头为流线形,用(yòng)柴油做燃料,车体由封闭式的7节车厢组成。

2002年,第四代“少先号”儿童列车对车体进行翻新(fānxīn),车厢由六节软席(ruǎnxí)组成。

2013年,第五代“少先号”又恢复(huīfù)为最初的蒸汽机车车型(燃油(rányóu)),牵引6节软座车厢。

如今,“少先号” 小火车(huǒchē)迎来第六次华丽“变身”!
最新款“少先号”小(xiǎo)火车车身主体为清新的浅蓝色 ,在保留经典蒸汽机车造型(zàoxíng)的同时,部分部件饰有金色线条,增添精致感。

火车由“车头+煤水车+四节车厢”组成,最大载客量160人(rén),整体造型复古又充满(chōngmǎn)童趣,仿佛从童话世界中驶来。

火车启动(qǐdòng)后,窗外绿意流动,花香扑鼻。小旅客(lǚkè)们伴着轻柔的风,坐在车厢内,慢慢欣赏公园内的美景。

“我们(wǒmen)那一辈,每年到(dào)六一儿童节都来这里坐一次小火车,假装去了一趟北京。你们现在真幸福,可以坐高铁,也都去过北京。”车厢(chēxiāng)内,刘大爷正给小孙子图图讲述自己的童年经历。

车上还有姐弟俩人正开心地挥着手。弟弟跟姐姐说:“太酷了!待会儿我要和最新款的(de)‘少先号’合个影。我长大也(yě)要当火车驾驶员!”

当“时光(shíguāng)专列” 鸣响汽笛
它载着的不仅是(shì)孩子们的欢笑
更是一座城市的温暖(wēnnuǎn)记忆
快来(lái)登上这列时光列车
创作属于你们(nǐmen)的童年故事吧!
供稿:《人民铁道》报业有限公司(yǒuxiàngōngsī)黑龙江站(zhàn)(哈尔滨局集团公司融媒体中心)
文图:胡艳波(húyànbō) 康健 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹

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